My doctoral project mainly focused on remotely sensing railway vehicle’s speed and position via fiber optic cables. I am researching and trying to develop new perspective for Distributed Acoustic Sensing (DAS), and Fiber Bragg Grating (FBG). This research mainly aimed to generate high accuracy for track occupancy detection, maintenance crow positions at the line (if there is any at the line), monitoring line condition and natural disaster effects on the line condition continuously, as a result information that generated from system will send to CBTC or ERTMS systems.

Uzaktan algılama üzerine olan doktora çalışmam fiber optic kablolar vasıtasıyla raylı sistem araçlarının hız ve konumlarının uzaktan algılanması üzerinedir. Teknoloji olarak Dağıtık Akustik Algılayıcılar (DAS) ve Fiber Bragg Grating (FBG) üstüne araştırma ve geliştirme çalışmalarım devam etmektedir. Bu araştırmalar sonucu CBTC ve ERTMS sistemlerine yüksek hassasiyette hat meşguliyeti, bakım elemanlarının konumu (hatta varsa), hat sürekliliğinin sürekli takibi, doğal afet olaylarının hat üzerindeki etkilerinin anlık olarak algılanması gibi hedefleri bulunmaktadır.